- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
طريقة العلاج على مستوى السبب لمضخة الجرعات دون الجرعات
2022-06-20
(1) فشل الحجاب الحاجز
إذا لم يتم تحديد جرعة مضخة القياس أو كانت الجرعة غير كافية، تحقق أولاً مما إذا كان الصمام أحادي الاتجاه مسدودًا أو ما إذا كان الحجاب الحاجز الخارجي معطلاً. عند الفحص، قم أولاً بإزالة جسم صمام الفحص الخاص برأس المضخة، وقم بتشغيل المحرك، واضبط شوط المكبس، ولاحظ ما إذا كان هناك أي تغيير في سعة حركة الحجاب الحاجز. إذا تغير سعة حركة الحجاب الحاجز مع شوط المكبس، فهذا يشير إلى أن الحجاب الحاجز في حالة جيدة.
(2) يتم حظر صمامات فحص المخرج والمدخل.
قم بحقن الماء في الصمام أحادي الاتجاه. إذا لم يتمكن الماء من الدخول من المدخل أو التدفق من المخرج، فهذا يعني أن الصمام أحادي الاتجاه مسدود ويحتاج إلى التنظيف. إذا كان من الممكن أن يتدفق الماء من المخرج ويخرج من المدخل، فهذا يعني أن صمام الفحص مثبت رأسًا على عقب ويحتاج إلى تعديل.
(3) تلف صمام فحص التغذية الخاص بخزان الوقود المرفق.
عندما تعمل المضخة بشكل طبيعي، يتم ملء التجويف الهيدروليكي بالزيت الهيدروليكي. عندما يكون الزيت الهيدروليكي الموجود في التجويف غير كافٍ، فإن الزيت الهيدروليكي الموجود في حوض الزيت سوف يعوض النقص من خلال صمام التغذية. في حالة تلف الصمام، سيؤدي ذلك إلى توقف الحجاب الحاجز عن الحركة أو أن نطاق التشغيل ليس كافيًا، مما يتسبب في عدم تحديد جرعة مضخة القياس أو تقليل الجرعة. بشكل عام، هناك ثلاثة أسباب لفشل صمام فحص التغذية مع خزان الزيت: (1) قلب الصمام ومقعد الصمام غير متطابقين بشكل جيد؛ (2) فشل حلقة ختم جسم الصمام؛ (3) فشل زنبرك الصمام أو أن قوة الشد المسبق غير مناسبة. الحل هو استبدال الأجزاء المقابلة.
(4) قيمة ضبط صمام تخفيف الأمان منخفضة جدًا.
عندما تكون قيمة الإعداد لصمام تخفيف الأمان أقل من ضغط مخرج المضخة، فإن الزيت الهيدروليكي بين التجويف الهيدروليكي وحوض الزيت سوف يدور في دائرة قصيرة، مما سيؤدي أيضًا إلى عدم كفاية تدفق مخرج المضخة أو لن يتم تحميل المضخة. في هذا الوقت، يجب إعادة ضبط ضغط صمام التنفيس.
(5) فشل علبة التروس.
عندما تتلف آلية التروس الدودية، سوف يصاب نظام العمود المرفقي بالشلل، مما يتسبب في توقف المضخة عن العمل ومضخة القياس بدون جرعات.
2 المشاكل التي تحتاج إلى الاهتمام في الصيانة
(١) العادم
بما أن الصيانة سوف تتسبب في بقايا الغاز في الغرفة المتوسطة والنظام الهيدروليكي، فيجب تفريغ الغاز المتبقي بالكامل أثناء اختبار المضخة، وإلا فلن يتم زيادة ضغط النظام. بالنسبة للغاز المتبقي في الغرفة المتوسطة، يجب زيادة شوط مضخة القياس أولاً، بحيث يمكن تفريغ الهواء المتبقي في أسرع وقت ممكن للوصول إلى الضغط الطبيعي. ومن ثم إعادة الرحلة إلى وضعها الطبيعي. يتم تفريغ الهواء الموجود في النظام الهيدروليكي من خلال صمام التغذية الموجود في خزان الزيت المرفق. عندما يتم تشغيل مضخة قياس الحجاب الحاجز، اضغط على ساق الصمام الخاص بصمام التغذية، وسيدخل الزيت الموجود في خزان الزيت المرفق إلى النظام الهيدروليكي، وسيتم تفريغ الهواء للأعلى. بسبب اللزوجة العالية للزيت الهيدروليكي، تستغرق هذه العملية وقتًا طويلاً. إذا كان هناك هواء في صمام تخفيف الأمان (كما هو موضح في الشكل 2)، فقد لا يرتفع الضغط، لذلك يمكن إعادة ضبطه بعد إزالة المسمار العلوي لتفريغ الهواء. تعديل صمام الأمان
إذا لم يتم تحديد جرعة مضخة القياس أو كانت الجرعة غير كافية، تحقق أولاً مما إذا كان الصمام أحادي الاتجاه مسدودًا أو ما إذا كان الحجاب الحاجز الخارجي معطلاً. عند الفحص، قم أولاً بإزالة جسم صمام الفحص الخاص برأس المضخة، وقم بتشغيل المحرك، واضبط شوط المكبس، ولاحظ ما إذا كان هناك أي تغيير في سعة حركة الحجاب الحاجز. إذا تغير سعة حركة الحجاب الحاجز مع شوط المكبس، فهذا يشير إلى أن الحجاب الحاجز في حالة جيدة.
(2) يتم حظر صمامات فحص المخرج والمدخل.
قم بحقن الماء في الصمام أحادي الاتجاه. إذا لم يتمكن الماء من الدخول من المدخل أو التدفق من المخرج، فهذا يعني أن الصمام أحادي الاتجاه مسدود ويحتاج إلى التنظيف. إذا كان من الممكن أن يتدفق الماء من المخرج ويخرج من المدخل، فهذا يعني أن صمام الفحص مثبت رأسًا على عقب ويحتاج إلى تعديل.
(3) تلف صمام فحص التغذية الخاص بخزان الوقود المرفق.
عندما تعمل المضخة بشكل طبيعي، يتم ملء التجويف الهيدروليكي بالزيت الهيدروليكي. عندما يكون الزيت الهيدروليكي الموجود في التجويف غير كافٍ، فإن الزيت الهيدروليكي الموجود في حوض الزيت سوف يعوض النقص من خلال صمام التغذية. في حالة تلف الصمام، سيؤدي ذلك إلى توقف الحجاب الحاجز عن الحركة أو أن نطاق التشغيل ليس كافيًا، مما يتسبب في عدم تحديد جرعة مضخة القياس أو تقليل الجرعة. بشكل عام، هناك ثلاثة أسباب لفشل صمام فحص التغذية مع خزان الزيت: (1) قلب الصمام ومقعد الصمام غير متطابقين بشكل جيد؛ (2) فشل حلقة ختم جسم الصمام؛ (3) فشل زنبرك الصمام أو أن قوة الشد المسبق غير مناسبة. الحل هو استبدال الأجزاء المقابلة.
(4) قيمة ضبط صمام تخفيف الأمان منخفضة جدًا.
عندما تكون قيمة الإعداد لصمام تخفيف الأمان أقل من ضغط مخرج المضخة، فإن الزيت الهيدروليكي بين التجويف الهيدروليكي وحوض الزيت سوف يدور في دائرة قصيرة، مما سيؤدي أيضًا إلى عدم كفاية تدفق مخرج المضخة أو لن يتم تحميل المضخة. في هذا الوقت، يجب إعادة ضبط ضغط صمام التنفيس.
(5) فشل علبة التروس.
عندما تتلف آلية التروس الدودية، سوف يصاب نظام العمود المرفقي بالشلل، مما يتسبب في توقف المضخة عن العمل ومضخة القياس بدون جرعات.
2 المشاكل التي تحتاج إلى الاهتمام في الصيانة
(١) العادم
بما أن الصيانة سوف تتسبب في بقايا الغاز في الغرفة المتوسطة والنظام الهيدروليكي، فيجب تفريغ الغاز المتبقي بالكامل أثناء اختبار المضخة، وإلا فلن يتم زيادة ضغط النظام. بالنسبة للغاز المتبقي في الغرفة المتوسطة، يجب زيادة شوط مضخة القياس أولاً، بحيث يمكن تفريغ الهواء المتبقي في أسرع وقت ممكن للوصول إلى الضغط الطبيعي. ومن ثم إعادة الرحلة إلى وضعها الطبيعي. يتم تفريغ الهواء الموجود في النظام الهيدروليكي من خلال صمام التغذية الموجود في خزان الزيت المرفق. عندما يتم تشغيل مضخة قياس الحجاب الحاجز، اضغط على ساق الصمام الخاص بصمام التغذية، وسيدخل الزيت الموجود في خزان الزيت المرفق إلى النظام الهيدروليكي، وسيتم تفريغ الهواء للأعلى. بسبب اللزوجة العالية للزيت الهيدروليكي، تستغرق هذه العملية وقتًا طويلاً. إذا كان هناك هواء في صمام تخفيف الأمان (كما هو موضح في الشكل 2)، فقد لا يرتفع الضغط، لذلك يمكن إعادة ضبطه بعد إزالة المسمار العلوي لتفريغ الهواء. تعديل صمام الأمان
يمكن لصمام تخفيف الأمان أن يضمن ضغط الزيت الثابت في الحجرة الهيدروليكية، وبالتالي يلعب دورًا وقائيًا. إذا كانت القيمة المحددة لصمام تخفيف الأمان كبيرة جدًا، فسوف يتلف الحجاب الحاجز وحلقة إغلاق الأسطوانة، مما يؤثر على عمر المضخة؛ إذا كانت قيمة الإعداد صغيرة جدًا، فسوف تفشل المضخة في الضخ أو لن تكون المضخة كافية. لذلك، يجب أن تعمل بالقيمة المقدرة.
